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Tra le aziende più prestigiose nel campo del Car Audio,
la Digital Designs con sede negli USA,
Progetta e produce altoparlanti utilizzati nelle maggiori competizioni
SPL e non solo, non a caso è detentore di molti record MONDIALI.
In anteprima Proponiamo La Nuovissima Linea di Altoparlanti DD C
Il set di componenti della serie C, recentemente rivisto,
è progettato per offrire un'esperienza di ascolto squisita, degna di uno studio di registrazione.
Questi componenti si integrerebbero perfettamente in qualsiasi impianto audio di fascia alta,
ma grazie al loro design accurato, al design salvaspazio e alla compatibilità universale,
rappresentano la scelta ideale per trasformare l'abitacolo della vostra auto in un'oasi sonora.
Il team di ricerca e sviluppo di Digital Designs ha impiegato oltre due anni per sviluppare e perfezionare
questi altoparlanti all'avanguardia, superando l'eccellenza degli altoparlanti di aggiornamento OEM di DD
senza sforare la loro fascia di prezzo, dando vita a un autentico set di componenti
di qualità audiofila accessibile a tutti gli ascoltatori più esigenti.
GAMMA SUPERIORE
Nella gamma superiore, i tweeter producono un suono ricco e arioso che rivela dettagli nitidi in ogni ottava.
GAMMA MEDIA
Nella gamma media, i woofer riproducono le voci con un carattere distintamente naturale e realistico,
mentre gli strumenti musicali e i campionamenti vengono riprodotti con una stratificazione fluida.
GAMMA BASSA
Nella gamma bassa, rimarrete stupiti dai bassi puliti e precisi e cullati dalla risposta ai transienti ritmica.
MIDWOOFER:
Il design inizia riducendo la profondità di montaggio del telaio e del motore,
integrando il motore CnC ad alta energia all'interno del telaio e realizzando un sistema di sospensione ventilato attorno al motore.
Il magnete di alta qualità è alloggiato in un motore ad anello di cortocircuito
per eliminare le distorsioni elettromagnetiche, ottenendo una risposta in gamma media pulita, naturale e dettagliata.
Presenta un cono composito curvilineo e poco profondo con una trama asimmetrica in fibra di carbonio e vetro,
sufficientemente rigido da non flettersi sotto sforzo e smorzato internamente
per non risuonare nella gamma di frequenze più alte.
Questo cono ultraleggero è abbinato a una sospensione in gomma NBR flessibile,
resistente e sufficientemente leggera da ottenere un'elevata sensibilità controllando al contempo gli effetti di risonanza.
La bobina mobile è avvolta bifilarmente, riducendo ulteriormente la massa e ottimizzando sensibilità e potenza.
TWEETER:
Il design del tweeter a banda larga della serie C include una speciale cavità posteriore in grado di gestire ottave aggiuntive.
Ciò aumenta le frequenze importanti nel veicolo per migliorare l'immagine
sonora realistica e superare le carenze accentuate dalle distanze tra le posizioni OEM.
Il sistema a doppio magnete principale e ausiliario con neodimio e anello di cortocircuito
in rame crea un campo magnetico stabile, riduce la modulazione dell'induttanza e minimizza le distorsioni.
La cavità posteriore in lega di alluminio tornita a controllo numerico è lavorata per migliorare la diffusione,
l'assorbimento e la sintonizzazione delle basse frequenze del suono.
Il diaframma emisferico ultraleggero e ultra rigido è composto da una lega avanzata di magnesio e alluminio,
con uno spessore di soli 0,035 mm per garantire transienti fulminei.
È accoppiato a una sospensione impregnata tangenzialmente, che sopprime i nodi di frequenza segmentati
consentendo al contempo un controllo a lunga escursione.
La bassa massa della bobina mobile in alluminio rivestito di rame contribuisce ad aumentare la sensibilità e i transienti.
La combinazione di materiali altamente avanzati, geometria magnetica focalizzata e cavità posteriore
accordata consente al tweeter a banda larga di avere una frequenza di risonanza di 580 Hz,
estendendo la risposta in frequenza superiore oltre i 40 kHz!
Il diaframma del tweeter è protetto da una griglia in acciaio inox DD tagliata a CNC e viene
fornito con un supporto in ABS per consentire un'elevata libertà di installazione.
Questa è la versione CON CROSSOVER INCLUSI,
Nel nostro Store abbiamo anche la versione Senza.
estione della potenza: Potenza
nominale testata con rumore rosa: 65 W
Potenza di picco testata: 150 W
Impedenza nominale Zn:
Tweeter: 3,0 Ω
Midwoofer: 2,0 Ω
Frequenza di risonanza Fs:
Tweeter: 582,521 Hz
Midwoofer: 49,374 Hz
Qms: Tweeter:
12,164
Midwoofer: 3,912
Qes:
Tweeter: v0,965
Midwoofer: 0,359
Qts:
Tweeter: 0,894
Midwoofer: 0,329
Risposta in frequenza (-6 dB) Aria libera:
60~40.000 Hz
Sensibilità a 1 W / 1 m (±3 dB):
89,6 dB
Diametro bobina mobile:
Tweeter: 0,72 pollici / 18,4 mm
Midwoofer: 1,0 pollici / 25,5 mm
Informazioni di montaggio
Diametro complessivo:
Tweeter: 2,08 pollici / 53 mm
Midwoofer: 6,57 pollici / 167 mm
Diametro di ritaglio:
Tweeter: 1,76 pollici / 44,6 mm
Midwoofer: 5,63 pollici / 143 mm
Profondità totale:
Tweeter: 1,08 pollici / 27,5 mm
Midwoofer: 2,08 pollici / 53 mm
Profondità di montaggio:
Tweeter: 0,67 pollici / 17 mm
Midwoofer: 1,69 pollici / 43 mm
CROSSOVER:
Il woofer e il tweeter della serie C possono essere forniti con crossover passivi o come set attivi.
Il punto di crossover passivo è a 1600 Hz, consentendo di sfruttare appieno le sue caratteristiche a banda ultralarga.
La copertura trasparente in acrilico mette in mostra i componenti
di precisione e garantisce una risposta in frequenza piatta e una risposta di fase costante.
Il filtro passa-alto ha una pendenza di 12 dB/ottava con un condensatore
a film di grande volume e un induttore a nucleo d'aria.
Il midwoofer da 6,5 pollici ha una pendenza di 6 dB/ottava con compensazione di impedenza.